บริการรับนำเข้าสินค้าแบบปิดตู้คอนเทนเนอร์ FCL
การนำเข้า สินค้าทุกประเภทจะต้องมีการบรรจุลงตู้คอนเทนเนอร์ และต้องดำเนินการพิธีกรมศุลกากรให้ถูกต้อง ดังนั้นรายละเอียดของข้อมูลสินค้า ฟอร์มข้อตกลงการค้าต่างๆ รวมถึงใบอนุญาตนำเข้า ใบขนสินค้า ต้องเตรียมให้ครบสำหรับแสดงให้กับทางกรมศุลกากร ก่อนการปล่อยสินค้า
ชิปปัง ให้บริการแบบนำเข้าสินค้าแบบครบวงจร ด้วย Incoterms แบบ EXW, FOB, CFR, CIF, DAP, DDP
(ความเป็นมาของ INCOTERM 2010)
โดยจะมีทีมงานประสานงานทั้ง จีนและไทย ให้บริการจัดหารถเข้ารับที่โรงงาน ร่วมถึงจัดส่งปลายทาง
ชิปปัง เรามีรถขนส่งเป็นของเราเอง สามารถรองรับการส่งตู้คอนเทนเนอร์ได้อย่างรวดเร็ว ไปได้ทั่วไทย และราคาประหยัด
ทำไม่ต้อง FCL
FCL ย่อมาจาก "Full Container Load" และเป็นคำที่ใช้ในการขนส่งและโลจิสติกส์เพื่ออ้างถึงการขนส่งที่ใช้ตู้คอนเทนเนอร์เต็มตู้ กล่าวอีกนัยหนึ่ง FCL จะใช้เมื่อสินค้าที่ขนส่งมีขนาดใหญ่พอ ปริมาณมากพอ ที่จะบรรจุในตู้คอนเทนเนอร์ทั้งหมด แทนที่จะใช้พื้นที่ร่วมกับสินค้าอื่น
1. ตู้ FCL มีความปลอดภัย เมื่อขนส่งสินค้า FCL ผู้จัดส่งมีหน้าที่รับผิดชอบในการบรรจุและโหลดคอนเทนเนอร์ทั้งหมด และคอนเทนเนอร์จะถูกปิดผนึกก่อนการขนส่ง จากนั้นตู้คอนเทนเนอร์จะถูกขนส่งโดยตรงไปยังปลายทางโดยไม่ต้องเปิดหรือโหลดซ้ำระหว่างทาง ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงต่อความเสียหายหรือสูญหายของสินค้า
2. ตู้ FCL รวดเร็วกว่ารวมตู้ (LCL) การขนส่งแบบ FCL มักจะใช้สำหรับการขนส่งขนาดใหญ่ เนื่องจากสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากกว่าการใช้พื้นที่ร่วมกันในคอนเทนเนอร์กับสินค้าอื่นๆ โดยปกติแล้วจะเร็วกว่า เนื่องจากไม่จำเป็นต้องรอให้รวมการจัดส่งอื่นๆ ไว้ในคอนเทนเนอร์เดียวกัน
การขนส่ง FCL สามารถขนส่งได้ด้วยวิธีการขนส่งที่หลากหลาย รวมถึงทางทะเล ทางอากาศ หรือทางบก ตู้คอนเทนเนอร์ที่ใช้สำหรับการขนส่ง FCL อาจมีขนาดแตกต่างกันไป แต่ขนาดที่ใช้บ่อยที่สุดคือขนาด 20 ฟุตและ 40 ฟุต
ขั้นตอนการขนส่งด้วย FCL
กระบวนการขนส่งสินค้า FCL:
1.การจอง: ผู้ส่ง (เช่น ฝ่ายที่ส่งสินค้า) จองตู้คอนเทนเนอร์กับสายการเดินเรือหรือผู้ส่งสินค้า การจองประกอบด้วยรายละเอียดต่างๆ เช่น ขนาดคอนเทนเนอร์ ต้นทางและปลายทาง และวันที่คาดว่าจะจัดส่ง
2.การบรรจุ: ผู้ส่งสินค้ามีหน้าที่บรรจุสินค้าลงในคอนเทนเนอร์ สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการทำให้มั่นใจว่าสินค้าได้รับการรักษาความปลอดภัยและป้องกันอย่างเหมาะสมเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
3.Loading: ตู้คอนเทนเนอร์ที่โหลดแล้วจะถูกนำไปที่ท่าเรือหรือลานตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งจะถูกตรวจสอบและปิดผนึกโดยสายการเดินเรือหรือผู้ดำเนินการสถานีขนส่ง ผู้ส่งหรือตัวแทนมีหน้าที่จัดเตรียมการขนส่งตู้สินค้าไปยังท่าเรือหรือลาน
4.การขนส่ง: ขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ไปยังท่าเรือที่ขนถ่ายและบรรทุกขึ้นเรือ จากนั้นเรือก็ออกเดินทางสู่ท่าเรือปลายทาง
5.พิธีการศุลกากร: เมื่อคอนเทนเนอร์มาถึงท่าเรือปลายทางแล้ว จะต้องผ่านพิธีการศุลกากร สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบว่าสินค้าเป็นไปตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบทั้งหมด และชำระอากรหรือภาษีที่เกี่ยวข้อง
6.การขนถ่าย: มีการขนถ่ายตู้สินค้าออกจากเรือและย้ายไปที่ท่าเรือหรือลานตู้คอนเทนเนอร์ ผู้รับตราส่ง (กล่าวคือ ฝ่ายที่รับสินค้า) มีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดเตรียมตู้สินค้าที่จะรับและขนส่งไปยังปลายทางสุดท้าย
7.การแกะกล่อง: เมื่อตู้คอนเทนเนอร์ถึงปลายทางสุดท้าย ผู้รับสินค้าจะทำการแกะกล่องสินค้าและตรวจหาความเสียหายหรือสิ่งของที่หายไป
โดยรวมแล้ว กระบวนการขนส่งสินค้า FCL เกี่ยวข้องกับผู้จัดส่งที่รับผิดชอบในการบรรจุและโหลดตู้คอนเทนเนอร์ทั้งหมด ในขณะที่สายการเดินเรือหรือตัวแทนขนส่งสินค้ามีหน้าที่รับผิดชอบในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ไปยังท่าเรือปลายทาง ผู้รับตราส่งมีหน้าที่จัดเตรียมการรับและขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากท่าเรือปลายทางไปยังปลายทางสุดท้าย
เอกสารที่ต้องเตรียมสำหรับ FCL
เอกสาร สำหรับ FCL (Full Container Load) หมายถึงการขนส่งสินค้าที่ใช้คอนเทนเนอร์ทั้งหมดในการขนส่งสินค้าสำหรับผู้รับหนึ่งราย นี่คือเอกสารที่จำเป็นสำหรับการขนส่ง Freight FCL:
ใบแจ้งหนี้การค้า (Invoice): เป็นเอกสารที่ออกโดยผู้ขายให้กับผู้ซื้อ โดยมีข้อมูลเกี่ยวกับสินค้าที่จัดส่ง มูลค่าของสินค้า และรายละเอียดอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
รายการบรรจุ (Packing list): เอกสารนี้ให้คำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับเนื้อหาของการจัดส่ง รวมถึงปริมาณ น้ำหนัก และขนาดของแต่ละรายการ
ใบตราส่งสินค้า (B/O, Bill of Loading) คือเอกสารที่ออกโดยผู้ขนส่งหรือตัวแทนของผู้ขนส่งเพื่อรับทราบการรับสินค้าและให้รายละเอียดของการขนส่ง เช่น ชนิดและปริมาณของสินค้า ชื่อผู้ตราส่งและผู้รับตราส่ง ชื่อเรือ และท่าเทียบเรือขนถ่าย
ประกาศศุลกากร: เอกสารนี้จำเป็นสำหรับการจัดส่งระหว่างประเทศ และมีข้อมูลเกี่ยวกับเนื้อหาของการจัดส่ง มูลค่าของรายการ และประเทศต้นทาง
หนังสือรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า (Form): เอกสารนี้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับประเทศที่ผลิตสินค้า และอาจจำเป็นสำหรับพิธีการศุลกากรในประเทศปลายทาง
ใบรับรองการประกันภัย: เอกสารนี้แสดงหลักฐานความคุ้มครองการประกันสำหรับการจัดส่ง และผู้ซื้อหรือผู้ขนส่งอาจร้องขอ
เอกสารอื่นใดที่จำเป็นโดยประเทศปลายทาง เช่น ใบอนุญาต ใบอนุญาต หรือใบรับรองการตรวจสอบ
โปรดทราบว่าเอกสารเฉพาะที่จำเป็นอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของสินค้าที่จัดส่ง ประเทศปลายทาง และปัจจัยอื่นๆ เป็นการดีที่สุดที่จะปรึกษากับผู้ส่งสินค้าหรือนายหน้าศุลกากรเพื่อให้แน่ใจว่าเอกสารที่จำเป็นทั้งหมดอยู่ในคำสั่งซื้อสำหรับการขนส่ง Freight FCL
ค่าใช้จ่ายสำหรับปิดตู้ FCL
ค่าใช้จ่ายหลักๆจะขึ้นอยู่กับ Terms การค้า ที่ทางคุณลูกค้าตกลงกับทางลูกค้า ตัวอย่างเช่น ถ้าเป็น EXW (Ex works) ทางผู้ผลิตมีหน้าที่แจ้งวันเข้ารับสินค้าที่หน้าโรงงานอย่างเดียว ทางชิปปัง มีหน้าที่ตั้งแต่ เอาตู้เข้าไปรับสินค้าหน้าโรงงานตามวันที่กำหนด และดำเนินการพิธีขนออกจากประเทศต้นทาง รวมทั้งหาเรือสำหรับระว่างตู้สินค้า เมื่อเรือมาถึงท่าไทย (แหลมฉบัง, กรุงเทพ) ทางชิปปังดำเนินพิธีศุลกากร นำส่งเอกสารต่างๆ นัดวันตรวจปล่อย และนำรถเข้ารับสินค้าไปส่งปลายทาง
ค่าใช้จ่ายจะเกิดขึ้นตั้งแต่ นำรถเข้าไปรับสินค้าต้นทาง โดยทางชิปปังจะจัดทำใบเสนอราคา ตาม Tems ที่ทางลูกค้าตกลงกับทางต้นทางโดยทางชิปปังจะคิดค่า ดำเนินการตามจริงที่เกิดขึ้นกับทางลูกค้า และจะมีค่าดำเนินการตามเงือนไขของทางบริษัท เพื่อลดค่าใช้จ่าย และรวดเร็ว ให้กับทางลูกค้า
ทำไมต้องใช้บริการของทาง ชิปปัง
- ชิปปัง เป็น บริษัท ที่ขึ้นทะเบียนเป็นตัวแทนออกของ และผู้นำเข้าส่งออก กับทางกรมศุลกากรอย่างถูกต้อง
2. ทางชิปปัง จะคิดค่าใช้จ่ายตามจริงที่เกิดขึ้นกับทางกรมศุลกากร โดยจะมีใบเสร็จรับเงินที่ออกโดยตรงให้กับ ลูกค้าจากทางกรมศุลกากร
3. ทางบริษัทเรามีบริการ ขนส่ง ทั้งหัวลากตู้ รถ 10 ล้อ 6 ล้อ และรถตู้ทึบไว้บริการ
4. ในกรณีที่ต้องการคนขนลง ทางเราสามารถจัดคนไปขนย้านสินค้าจากตู้ ลงโกดังของคุณลูกค้าได้
ชิปปัง ส่งสินค้าจีนถึงหน้าบ้านคุณ งานบริการขนส่งคือหน้าที่เรา
ยินดีให้คำปรึกษา เรื่องการนำเข้า แชร์ตู้ และปิดตู้
ติดต่อโรงงาน
ขอใบเสนอราคา
มีลามจีน
มี Staff ที่จีนและไทย
24 / 7
มีทีมซัพพอร์ตตลอด
บริการจัดส่งปลายทาง
มีคนยกลงเข้าโกดัง